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假如产品价格维持在这般低的水准,铁路工人将遭遇不可能将的情形,这可能将引致做空并充斥 BTC 产品价格宏观经济高位。比特币17,520 英镑 科学研究警示称,随着取钱的激化,铁路工人可能将会逐步形成下两个 BTC 产品价格“促发不利因素”。

在 11 月 10 日链上分析平台 CryptoQuant 的 Quicktake 回帖中,COBOL MAC.D建议铁路工人可能将很快遭遇“宣告破产”。

科学研究:网络状况“将抹杀”铁路工人

比特币/英镑后几天之内上涨了 20%,铁路工人开始以高于她们赚得的大宗财政补贴和买卖服务费的运输成本营运。

结果是Longeau空置,铁路工人转卖 BTC 以缴付服务费。

“BTC的可靠性处于发展史最高水准,但其矿机量已经开始逐渐减少。这将抹杀铁路工人,”MAC.D 说明道。

他表示,仅在 11 月 9 日,铁路工人手提包的外流就少于了 5,400 BTC,这“可以说明为做空压力减少”。

蔗茅,假如大型矿子公司最终大量转卖储存的 BTC 做为缴付权利的方式,情形可能将会转差。

“早已有很多消息称,在纽约证券交易所上市的矿子公司无法偿还。假如她们宣告破产了,就会再次出现她们进退两难,只能转卖 BTC 的情形,”该回帖竭尽全力说道:“因此,有必要密切关注铁路工人到账表,假如铁路工人到账量减少,BTC很可能将进一步上涨。”

然而,在这般重大的投降后不久,好运气就会再次出现。从发展史上看,铁路工人出局与 BTC 产品价格顶部之间存在关联性。

“但往后铁路工人的宣告破产早已逐步形成了 BTC 的顶部,”该回帖总结道:

“所以当她们宣告破产时,她们必须利用它做为购买 BTC 的机会。”

矿山运输成本大于收益

与此同时,记者 Colin Wu 竭尽全力这一主题,表示即使是最畅销的比特币Longeau那时也有利可图。

“由于 BTC 在往后 7 天上涨了 20%,F2POOL 显示,譬如 Whatsminer M30S 和 Antminer S17Pro 等比特币Longeau已跌穿关停产品价格,”他当天在twitter上写到,并镜像到主要ViaBTC f2pool:

“蜜蜂S19 XP等世界顶级比特币Longeau也占物业费的56%。”

资产管理子公司 Capriole 的首席行政官詹姆斯·米切尔(Charles Edwards)也表示,在当前产品价格下,生产运输成本与铁路工人的总收入相比是行不通的。

“许多比特币铁路工人那时已经开始停用她们的油井,”他在一张图象上评论道。

“比特币的电力运输成本刚刚在 5 年内第二次被突破。那时普通铁路工人的物业费早已少于了总收入。”

该处抒发的看法和意见仅代表作者的看法,未必反映banlist网的看法。每两个投资和买卖动作都涉及风险,您应该在做出决定时进行自己的科学研究。