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更新时间：2025-04-21 08:02:31
英镑疲弱表明了 BTC 产品价格走弱的即刻结论，该地低点再度受挑战，比特币($20,212) 在 10 月 25 日高盛开盘时返回该地低点，即使亢奋的策略师密切关注铁路工人。
DXY 为 BTC 提供更多即刻法援
来自Cointelegraph Markets Pro和TradingView的统计数据表明，BTC/USD 下跌对阻力构成适度挑战，但仍无法摆脱原先的买卖区段。
美股同样小幅走高，在编写责任编辑时，标准穆尔 500 成分股和纽约证券交易所东证分别下跌 1% 和 1.3%。
相反，英镑成分股 (DXY) 当日下跌，升至 10 月 6 日年来的最高值，并为信用风险资产提供更多潜在的一路顺风，以瞄准修正主义收益。
对于买卖者而言，在稳步缺乏实际波动的情况下，盘中现状仍然存在。炙手可热twitter账户 Crypto Tony强调了关键的区段水准，18,900 英镑是两个关键的持有区域。
在此之后，买卖员 Crypto Ed 透漏，他“仍在等待”修正至该水准，随后反弹至 19,100 英镑以内。
“它甚至可能会降低一点，然后返回这里，这将是你很长一段时间的词条，”他 在 YouTube 更新中说。
此前，专栏作家透漏了对市场的观望态度，估计会出现两到六周的冲破。
被监控的铁路工人
在此之后，下行信用风险在当日牢牢地集中在铁路工人身上。
随著基元率处在发展史最高水准，但现货产品价格处在近几年来的最高值，铁路工人们继续与发展史上最亢奋的利润抬升作斗争。一些人警告说，他们很快就会被迫放下屯积的银币以支付费用。
在一篇关于该主题的专门科学研究文章中，BlockTrends 的首席链上策略师 Cauê Oliveira 特别报请注意基元产品价格——铁路工人每 exahash 的收入。
“此时，正如该指标知晓，基元产品价格达至了 66,500 英镑，这是有记录年来的最高值，”他解释道。
“收入严重偏移其平均成长率。所有牛市都有两个共通点，但有两个区别：维持运营的成本。”
市场策略师 Sam Rule评论说，截至 9 月，公共铁路工人的 BTC 余额总计为 34,509 BTC，这是“随著矿山压力的稳步而可以装载”的大笔流动性。
“可以想象，在铁路工人最终抛售的推动下，比特币可能会屈服 10,000 英镑至 18,000 英镑的范围。我肯定会在心理上做好准备，”长年策略师 Tuur Demeester补充道。
然而，随著铁路工人在 8 月末退出重大投降阶段，统计数据表明，即使是长年递送虚拟货币也不一定会对产品价格走势产生消极影响。
例如，在 2021 年初，在 BTC/USD 冲破了 2017 年的发展史新高之后，铁路工人们开始了大规模的获利解套活动，这未能阻止比特币，即使它在当年 4 月达至了 58,000 英镑的凌空。
根据链上分析公司 Glassnode 的统计数据，当时 1 月末大约有 30,000 BTC 离开铁路工人手提包。
此处表达的看法和意见仅代表作者的看法，未必反映banlist网的看法。每两个投资和买卖动作都涉及信用风险，您应该在做出决定时进行自己的科学研究。
