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更新时间：2025-04-21 08:02:31
据报道，12月7日，美国汽车工人联合会(UAW)宣布，大众汽车旗下位于美国田纳西州查塔努加装配厂的1000多名工人已经签署了工会授权卡。这一消息标志着UAW在推动美国汽车制造商全面工会化方面的积极进展。
此前，UAW在与底特律三巨头达成创纪录的新劳工合同后，首次在美国非工会化工厂发起行动，公开组织活动。根据UAW的策略，如果非工会化工厂30%的工人在授权卡上签名寻求加入，UAW将具体情况公开。如果有50%的工人寻求加入，工会将举行集会，UAW主席Shawn Fain将进行工会化宣传。如果得到70%的支持，并有一个组织委员会，UAW将寻求认可或要求工会代表投票。这一策略正在被广泛应用于UAW推动美国汽车制造商全面工会化的行动中。
此次大众查塔努加装配厂工人的行动是UAW推动全面工会化的一个重要里程碑。大众表示尊重工人在工作场所决定谁应该代表他们利益的权利。大众查塔努加装配厂主要生产Atlas和ID.4，雇佣了大约3800名工人。此次签署工会卡的人数占该工厂工人的30%，这一数字无疑为UAW的全面工会化行动注入了新的动力。
此外，UAW还指出，美国13家未加入工会的汽车制造商的工人同时宣布开启工会宣传活动，其中包括特斯拉、丰田、大众、现代、Rivian、日产、宝马和梅赛德斯-奔驰等知名汽车制造商。这些汽车制造商在美国的装配厂拥有近15万名工人，与底特律三巨头的员工数大致相同。这一行动显示出UAW在推动美国汽车行业工会化方面的广泛影响力和决心。
在底特律三巨头与UAW达成新劳工协议之后，大众于上个月表示，其将把田纳西州工厂工人的工资提高11%。这一举措被视为大众对UAW行动的回应，旨在通过提高工资水平来维护和增强工人的权益，从而避免UAW的行动影响到他们的工厂。
然而，许多分析师和行业官员认为，此举是为了让UAW远离他们的工厂。他们指出，虽然大众的加薪举措能够暂时缓解工人的不满情绪，但这并不能解决更深层次的问题，如工作保障、福利待遇以及工人的权益等。因此，他们认为大众的举措只是权宜之计，长远来看并不能阻止UAW的行动。
美国汽车工人联合会主席Shawn Fain在接受采访时表示：“我们欢迎大众提高工资的举措，但更重要的是，我们需要看到工人们在工作场所的权益得到全面保障。”他还强调：“我们将继续推动全面工会化进程，确保工人们能够在工作场所拥有真正的话语权。”
