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更新时间：2025-04-19 08:02:31
雷诺电动汽车的优先股遭受了 11 年来最糟劲的六天，在此之前该电动汽车生产商事先正式发布了其第三季度投资收益调查报告的部份文本，并警示投资人 10 万英镑的意外分销商生产成本。
雷诺子公司股价周四十字星作价 13.09 英镑，上涨 12.3%。 这家芝加哥电动汽车生产商的总市值损失了约 70 万英镑。
数据显示，这也是该股自 2011 年 1 月 28 日以来比率最糟的六天，当时该电动汽车生产商的第三季度投资收益令投资人失望，该股上涨 13.4%，十字星作价 16.27 英镑。
雷诺在周一市场收盘后则表示，供应难题引致零配件紧缺，影响了约 40,000 至 45,000 辆电动汽车，主要是无法到达厂家处的高利润率摩托车和 SUV。
尽管存有难题和额外生产成本，雷诺仍确认了其去年的提示，但预计去年第三季度调整后的息税后利润率将在 14 万英镑至 17 万英镑之间。这将大大低于许多策略师的预测，他们预计去年季度利润率接近 30 万英镑。
雷诺引用前段天数的谈判引致与通胀相关的分销商生产成本将比最初市场预期高出约 10 万英镑。
虽然没有摩根士丹利主要策略师根据官方消息下调该股评级，但雷诺的声明让几位策略师忍无可忍。市场预期物流配送难题正在减轻。更重要的是，雷诺前段天数比它的许多竞争者更好地避免了那些难题。
摩根士丹利策略师丹尼尔德塞克则表示，鉴于雷诺在此之前在物流配送困局难题上取得的进展，他的子公司“对第三季度的预告感到吃惊”。
2022年雷诺优先股
富国银行证券策略师詹姆斯帕克在周四给投资人的一份调查报告中回应了那些感受：“最终，这个消息有点令人吃惊，因为更广泛的宏观新闻表明物流配送在往后几个月里逐渐变得更好。”
几位策略师质疑这是雷诺特有的难题，还是电动汽车业存有其它难题的危险信号。
通用电动汽车首席行政官玛格丽特阿拉周四告诉 CNBC，该子公司的物流配送难题一直在减轻。
“他们看到情况趋于稳定，”阿拉说。“他们竭尽全力工作，解决难题，寻找效率作为正常专业课程，他们将竭尽全力这样做。”
阿拉则表示，由于物流配送难题，通用电动汽车有望在去年年底前顺利完成其库存中的约 95,000 辆电动汽车，那些电动汽车是在没有某些部件的情况下生产的。7 月，通用电动汽车警示投资人，物流配送难题将严重影响其第二季度的投资收益，同时同样维持其 2022 年的提示。
雷诺则表示，其未顺利完成的车辆预计去年将在第三季度顺利完成并发送到厂家。
针对周四的下滑，雷诺发言人 TR Reid 则表示，该子公司将拒绝执行其 Ford+ 重组方案。
“随著天数的流逝，市场是有效的，”他说。“他们在 Ford+ 制定了一个伟大的方案，随著天数的流逝为客户、投资人和其它利益各别缔造价值。他们有义务反对它并缔造这个机会。”
雷诺的子公司股价去年至今已有上涨超过 36%，但在往后 12 个月内仍上涨约 2%。
